设计院-浅水铺管船可行性研究技术服务采购计划公告

设计院-浅水铺管船可行性研究技术服务采购计划公告

为便于供应商及时了解采办项信息，****点击查看设计院-浅水铺管船可行性研究技术服务）的采办计划公开如下：

本次公开的采办计划是本单位年度采办工作的初步安排，实际采购应以相关采购公告和采购文件为准，所有提供和反馈的信息只作为项目采办参考。

本次公告有效期是（_2025年3_月12_日）至（2025_年_3月19_日）止。在此期间，有意参与某采办****点击查看集团公司采办系统中提交反馈材料。

****点击查看 ****点击查看中心

一、项目概述

****点击查看为满足业务不断增长的需求，****点击查看公司“油气增储上产攻坚工程”，持续加大国内油气增储上产力度，提升海底管道铺设服务能力，增强自有大型装备**保障力度，同时优化船队布局，并有效支撑海工战略目标，拟定建造一艘浅水DP铺管船。

拟建浅水DP铺管船具备动力定位DP2能力，采用电力推进，以32〞海管最浅铺设水深8米配备推进器，主要作业海域为渤海，兼顾其他海域，最小作业吃水约5米，无限航区（除南北极外），船舶主要功能水下钢制管线铺设。

二、标准规范

目标船型航行于无限航区（除南北极外），挂中国旗，****点击查看海事局《国际航行海船法定检验技术规则》、SOLAS公约、MARPOL公约、MLC劳工公约等对无限航区船舶的要求。同时作为特种用途船舶，目标船还需满足《特种用途船安全规则》（IMO SPS Code）的要求。本船设计考虑满足CCS和ABS两个船级社规范的要求，需要满足的主要国际公约和规则包括但不限于：

1)CCS《钢质海船入级规范》2023版及最新的修改通报；

2)CCS《材料与焊接规范》2023版及最新的修改通报；

3)中华人民**国《船舶及海上设施法定检验技术规则》2014版及最新的修改通报；.

4)ABS Rules for Building and Classing Marine Vessels

5)1966年国际载重线公约，及1988年议定书；

6)《中国船舶建造质量标准》2016版；

7)国际吨位丈量公约1967/1969及其修正案；

8)1972年国际海船避碰规则及其修正案；

9)1974年国际海上人命安全公约（SOLAS）,和1978年议定书及其所有修正案；

10)船舶国际防污染公约(MARPOL)73/78,及其修正案；

11)IMO特种用途船舶安全规则2008（SPS 2008）；

12)IMO噪音控制规则MSC.337(91)；

13)IMO国际完整稳性规则（IS 2008）；

14****点击查看委员会(IEC)船舶电气安装规则；

15)国际电讯无线电规则1973/1976和1982,包括GMDSS-无线电通讯规则）

16)民用直升机海上平台运行规定；

17)CAP437 Offshore Helicopter Landing Area-Guidance on Standards；

18)DNVGL-ST-F101 Submarine Pipeline Systems；

19)CCS船舶与海上起重设施规范；

20)起重设备法定检验技术规则；

21)海事劳工公约2006(MLC 2006)；

22)2009年**国际安全与无害环境拆船公约;

23)2004年国际船舶压载水及沉积物控制和管理公约

24)IACS船载系统和设备网络韧性UR E27(Rev.1)

25)其他适用规范等。

上述所有法律、规则、规范、协议的最新修正案在本项目实施时已生效的都应遵守。

三、资质要求

(1)投标方须是在中华人民**国境内注册的法人或其它组织，具有有效的营业执照，具有独立签订合同的权利和履行合同的能力，具备一般纳税人资格。

(2)具有DP2或DP3铺管船设计经验，提供至少1项2005年1月1日至2024年12月31日期间签订的DP2或DP3铺管船设计业绩，并加盖单位公章。

四、工作范围及内容

投标方工作范围及内容包括但不限于以下工作：

（1）投标方为****点击查看编制“浅水铺管船可行性研究报告”，参加专家审查会并根据专家审查会意见进行修改完善。

（2）方案设计审查会需提交两套方案供专家审核，根据动力形式不同，方案汇报分别详述主要功能，技术方案，建造工期，投资费用，船舶管理等。最终可研报告按照专家审查会确定的方案编制。

（3）浅水DP铺管船可行性研究报告包括但不限于如下内容：

项目单位主要职责、业务范围和用船相关业务情况

需求分析和建设的必要性

船舶功能定位和使用要求

船型方案及选型论证

总布置图、型线图及初版典型装载数据表

技术说明书

DP分析

电力负荷计算书及单线图

环保和节能措施

投资估算

投资估算包括但不限于：汇总表、材料费估算表、设备费估算表、人工费估算表、船厂专用费估算表、设计费估算表。

（4）根据以上内容完成可行性研究报告的编制、修改、完善，直至该****点击查看公司最终审批或终止。

五、工作界面

招标方工作界面：

提出船舶主要功能定位、作业海域、海况、航区、船舶功能和海管铺设作业线性能等；

提出船舶初步参数，以及满足功能需求的基础装备配置;

根据用途，提供施工作业功能布置需求；

针对不同业务提供船舶作业模式和作业范围；

组织各级专家审查会，准备会议场所，邀请各级专家。

投标方工作界面，包括但不限于以下内容：

根据招标方需求，编制并完成可行性研究报告，提交成果文件；

根据研究报告结论，负责概念设计及完工文件；

根据功能需求，负责主要设施的配置和布置；

开展造价和投资估算；

负责各级审查会对可行性研究报告内容的汇报；

其他与本次可行性研究报告的相关内容；

****点击查看公司盖章及造价等相关法律要求执业人员签章的报告。

六、船舶设计参考参数

浅水DP铺管船参考参数如下表所示：

投标方在此建议参数进行船型方案论证及优化，确定最终船型方案。

稳性：船舶的完整稳性和****点击查看海事局《船舶与海上设施法定检验规则—国际航行海船法定检验技术规则》及CCS/ABS船级社对无限航区特种用途船的有关规定和要求。

动力定位：船舶的设计和配置满足CCS/ABS关于DP-2的要求，并取得船级符号。动力定位能力能够满足在有义波高2.5米、风速13.8m/s、流速2.0 kn的海况下，进行正常海底管道铺设时，发生最大单点故障时，能确保船舶安全和不失位。在海底管道破损充水状态下，全部推进器在线能够稳定船舶。

船级：船舶应满足现行有效的国****点击查看海事局和CCS/ABS的法规和规范规则进行设计建造。

设计环境条件：船舶设计参考环境如下：

最高环境气温：+45℃（95%相对湿度）

最低环境气温：-15℃

最高海水温度：+38℃

最低海水温度：-2℃

机舱设计温度：+55℃

安装在室外和未配备空调的机器处所（如主机舱、泵仓等）电动机、电气设备及电气元器件等要求在55℃时可以正常工作（不降功率的情况下）。

根据外部环境条件以及船舶正常使用需求，住舱HVAC系统设计条件要求如下：

夏季条件：环境温度 45°C 95%RH

冬季条件：环境温度 -15°C

温度保持 24°C 50%RH

温度保持 20°C 40%RH

生活区舱室空调设计需考虑中东业主要求：外界环境温度53°C时，所有空调机组全部投入使用状态，生活区舱室能够达到23°C的要求。

船体结构：船舶船体结构的设计应满足CCS/ABS规范要求，特殊部位应作局部强度分析，并适当加强。主甲板作业区域设计载荷为10t/m2。

舱室：船舶的居住舱室满足不少于定员238人的要求，所有居住舱室应设有独立的卫生单元。舱室的设计满足最新的国际劳工公约要求。****点击查看服务处所，包括厨房、餐厅、冷库、医务室、更衣室、储物间、被服间、洗衣间、健身房、阅览室、****点击查看办公室****点击查看办公室）以及满足中东业主****点击查看餐厅、祈祷室等。

动力配置：船舶采用电力推进系统，主电站、停泊发电机和应急发电机根据设计需要进行配置。

推进器：考虑船舶吃水较小以适应极浅水作业，推进器配置及相应功率根据船舶功能和设计要求确定。

锚泊系统：船舶采用锚泊系统满足极浅水作业需求。

起重机：设置2台40吨管子吊。

七、报告目录（供参考）

建造一艘浅水DP铺管船可行性研究报告目录如下，包括但不限于：

第一章总论

1.1第一节项目概述

1.2第二节编制依据和原则

1.3第三节主要结论

第二章项目背景与建设的必要性

2.1第一节项目背景

2.2第二节项目建设的必要性

第三章市场分析

3.1第一节需求分析

3.2第二节作业量分析

3.3第三节作业价格分析

第四章竞争力分析

4.1第一节行业装备现状

4.2第二节建设单位装备现状

4.3第三节市场竞争力

第五章技术方案与参数选择

5.1第一节功能定位及使用要求

5.2第二节行业法规、规范、标准及入级选择

5.3第三节环境条件

5.4第四节清洁燃料使用论证

5.5第五节船型论证

5.6第六节专业设备论证

5.7第七节方案比较及推荐

第六章环境影响分析

6.1第一节主要依据

6.2第二节主要污染物及排放标准

6.3第三节碳排放标准

6.4第四节环保措施

6.5第五节环境影响分析结论

第七章节能分析

7.1第一节节能标准和节能设计规范

7.2第二节能源消耗状况分析

7.3第三节能源消耗指标分析

7.4第四节节能措施分析

7.5第五节节能效果分析

7.6第六节结论

第八章项目建造管理

8.1第一节组织机构

8.2第二节进度计划

8.3第三节招标策略

第九章运营维护管理

9.1第一节组织机构

9.2第二节运营维护管理

第十章投资估算及融资方案

10.1第一节投资估算

10.2第二节融资方案

第十一章财务评价

11.1第一节评价方法

11.2第二节评价原则

11.3第三节营业收入测算

11.4第四节经营成本估算

11.5第五节财务评价参数

11.6第六节财务评价结果

11.7第七节不确定性分析

第十二章风险分析与应对措施

12.1第一节建造风险

12.2第二节作业风险

12.3第三节市场风险

12.4第四节其他风险

第十三章结论及建议

第十四章附表、附图和附件

14.1第一节投资估算表

14.2第二节财务评价表

14.3第三节附图

14.4第四节附件

八、项目实施计划

合同签订后2个月内完成可行性研究报告的编制工作。

招标方组织方案设计审查会。可行性研究报告专家审查会后，投标方根据专家组意见修改完善可行性研究报告，1个月后提交最终版可研报告及概念设计成果文件。

浅水DP铺管船可行性研究报告编制时间节点如下：

九、质量和进度控制要求

投标方按照招标方的要求提交自己的施工计划与项目控制计划。

投标方提供的可行性研究报告应充分反映项目可行性研究的成果，内容齐全，数据准确，论据充分并经其内部三级审核并签字，才能提交给招标方，经招标方项****点击查看公司投资管理制度流程进行审核、报批。

投标方每周五提交周报（上周工作内容、本周工作计划，进度及存在问题等）。

十、组织机构

投标方应提供完整的组织机构。

投标方为完成本次招标涉及的船舶设计内容所配置的项目管理及技术负责人等关键岗位人员，投标人需提供：

投标人需提供参与本项目团队的组织架构，包括但不限于：总体工程师负责1人，要求不少于8年的船舶设计经验，且具有DP海洋工程船和铺管船的设计经验（或DP铺管船设计经验）；项目经理1人，要求至少5条船以上的船舶设计项目管理经验；其他专业设计工程师不少于6人（至少包含结构、舾装、电气、轮机、特机、空调冷藏通风专业各1人），要求不少于5年的船舶设计经验。

招标文件应同时提供人员清单，并承诺其目前正受聘于投标人。同时承诺其工作经验满足招标人要求。另投标人需承诺在中标后，团队人员须与投标时保持一致，并提供投标时人员清单中各人的简历供招标人备案。后续未经招标人允许，不得擅自更换人员，若因特殊原因需要更换，投标人需提出书面申请，招标人批准后方可执行。

十一、提交文件

投标方按照常规燃油发电机组和常规燃油及清洁能源的混合发电机组提供两个方案。

投标文件包括但不限于：

分包方组织机构

主要人员投入计划

主要人员简历

DP2或DP3铺管船设计业绩

各阶段资料提交计划如下：

十二、联系方式

单位：****点击查看

技术联系人：王越

联系电话：136****点击查看6050

邮箱地址：wangyue14@cooec.****点击查看.cn