吕四港化工拓展区抢险救援车采购项目市场询价公告

序号

名称

技术参数

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基本数据

1、外形尺寸：≤9000mm×2550mm×3800mm

2、载液量：≥3500L(水≥3000L，泡沫≥500L)；

3、座位：≥6人。

4、按照消防局要求配置车辆行驶安全装置，驾驶室内配备360度行车记录仪（内存不低于32GB），配备倒车雷达，倒车影像系统、蓝牙通信系统和导航仪，导航仪采用安卓系统平台，具有4G通信模块。应随车安装北斗定位终端和车载台，车载350M电台接入当地**350M集群网。应设置限速装置，最高车速≤95Km/h，底盘均配置前轮盘式制动器、ABS、EBS、ESP。消防车座椅全部设置安全带，配置子午线钢丝轮胎、胎压监测系统。

5、主要功能：具备处理紧急抢险救援处理，整车配置直臂式吊机，具备举高喷射灭火功能，附带具有牵引、应急照明、高空救援、破拆和起吊能力。

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底盘

★1、发动机：采用柴油发动机技术，直列六缸、电控高压共轨、增压中冷技术；

★2、发动机额度功率：≥225kW；最大扭矩≥1230NM

3、排放标准：国六B排放标准；

4、驱动型式：4×2；

5、变速箱：手动或自动

6、取力器：原装夹心取力器；

7、燃油箱：≥150L；

8、底盘允许总重：≤19000kg

9、制动系统：双回路气压制动，前轮盘式制动，后轮鼓式制动。

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驾驶室及乘员室

1、驾驶室：原装四门双排座；空气悬挂司机座椅，中控门锁，钥匙控制，带电加热及电动调整的后视镜，配备电动玻璃升降及手电一体驾驶室举升。

2、后排靠背处均安装有空气呼吸器架。空气呼吸器框架需由不低于结构钢板折弯制成，空气呼吸器框架卡具可调节，可放置6.8L-9L空气呼吸器；

3、扶手：驾驶室内设置横扶手，用于后排座成员安全防护，同时设置防滑安全扶手；扶手应优先使用非金属材料制造，若采用金属材料时应在扶手外部包敷非金属层，并应有防滑花纹。

4、上下车踏板：踏板间距不大于270mm，除驾驶员侧外，其它供乘员上下车踏板长度不小于200mm，深度不小于100mm。踏板应有照明，踏板中间的水平照度不小于51x，踏板脚踏面应有防滑措施，与地面最近一级的离地距离不应大于500mm。

5、外观：乘员室应周正，后****点击查看中心对称位置偏差应不大于25mm，与车架上平面高度对称位置偏差应不大于25mm。

6、车内噪音：消防车行驶时，乘员室内乘员头部位置的噪声值不超过85dB（A）。

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上装部分

1、车厢材质：全铝材质；

2、结构：外骨架为不低于高强度铝板折弯制成，内骨架采用可调式专用高强度型材，铝板与专用型材采用特制联接件进行联接，车厢强度高于钢骨架。

3、器材厢：器材箱内部采用铝合金板分隔，可根据实际需求任意调节位置，空间利用率>80%。

4、器材布置：根据器材特点，器材厢内设有铝合金器材盒、平拖架、抽屉、重型斜拖板、双面旋转架、下沉式重型平拖板、专用夹具及各种防锈、防振、防脱落、防划伤的专用装置放置常规灭火器材。

5、器材箱门：器材箱左右两侧及泵房均有铝合金卷帘门；带有可靠耐用的LED自动照明灯（门开启时照明灯自动打开、门关闭时照明灯自动熄灭）；并在驾驶室内设有状态指示灯。

6、外部照明：车厢及泵房外部设有照明灯，满足夜间灭火作战时的照明需要。

7、翻门脚踏板

材质：高强度型材。

结构：采用弹簧和门止口双重锁定，安全可靠

说明：踏脚翻板翻下时高度≤500mm，静载荷≥300kg，翻上时符合GB11567的规定，翻转踏板边处装有LED警示灯。

8、爬梯：消防车爬梯的梯蹬间距不大于300 mm，最低梯蹬距地面不大于450mm，深度不小于150mm。消防车爬梯最高梯蹬距车顶不大于300mm，扶手顶端距车顶踏脚处高度不小于300mm。

9、车辆尾部配置液压拖车架，具有对小型车辆拖动和转运功能。

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消防泵系统部分

消防泵

1、消防泵额定工况：≥60L/****点击查看@1.0MPa

2、吸深：≥7m，最大真空度：≥85kPa

3、1分钟真空度下降值（kPa）≤2.6

4、引水时间：≤60s

5、安装形式：中置式

6、管路系统：

6.1材料：防腐钢管+铸铝管材质。

6.2吸水管路直径：≥DN125mm,

6.3吸水管路：水泵两侧设有≥125mm进水口，配快速接口，配不锈钢滤网，内扣铝合金闷盖

6.4出水管路：车侧部有1个DN100mm消防炮管路；设有1个DN80mm、2个DN65mm卡式母口出液口，安装阀门、接口和闷盖。

6.5放余水管路：为保护水泵及各球阀，在管路中加装放余水管路，并配有控制球阀。

6.6排污管路：液罐设置有排污阀。

6.7吸水管长度8米2根,采用软管一体式。

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容罐部分

1、设计：设有横向和纵向防荡板，设有直径≥DN450mm人孔口

2、材质：采用铝合金板或304不锈钢材质；

3、载液量：≥3500L(水≥3000L，泡沫≥500L)

4、注水口：左右各1个DN80卡式公口

5、排污口：2个DN50排污口，配置快开阀门

6、液位系统：2套，在泵室控制面板上设有液位显示。

7、水罐设有快速锁紧、开启及卸荷装置的≥DN450 mm人孔盖、上翻式充水管路和水位指示器，溢流管及排污口。

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车载消防炮

1、消防炮流量：≥48L/s

2、消防炮最大射程：水≥60m，泡沫≥55m

3、消防炮型式：电动遥控

4、俯仰角范围： ≥-15°~+70°；

5、水平回转角：≥180°；

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绞盘部分

1、钢丝绳工作长度：≥30m

2、钢丝绳直径：≥11mm

3、绞盘额定拉力：≥70KN

4、控制方式：电动控制

5、驱动形式：电动驱动

6、安装位置：前置前出绳

7、绞盘应有自动排线功能，保证绞盘在收、放绳过程中不出现乱绳的现象。

8、安全性：绞盘应有过载保护装置，过载保护装置的工作拉力应在绞盘额定拉力的1.0～1.25倍之间；过载保护装置工作时应能自动停止绞绳作业；过载工况解除后，过载保护装置应能自行复位，且绞盘支架或托架与车身的连接不应出现断裂或永久变形的现象。

9、可靠性：绞盘连续进行≥50次工作循环，工作应平稳可靠，不应出现达不到额定拉力、制动打滑、钢丝绳断裂等异常现象或故障。

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吊车部分

1、最大额定起升载荷：≥7000kg。

2、随车吊的最大工作幅度≥11m,在该幅度下的额定起升载荷≥800kg。

3、支腿跨距：≥5600mm

4、回转角度：360°

5、支腿：液压支腿

▲6、吊臂形式：直臂式

▲7、附加功能：吊机前端安装有破拆拉钩，用来破拆防盗窗、玻璃窗户。可实现地面以下河边、水沟的救援。吊机上配有10米以上的伸缩爬梯，用于高空救人。

8、可靠性：随车吊连续进行50次工作循环，动作应平稳、准确，无爬行、振颤、发卡等异常现象，不应有漏油、机件损坏等异常现象或故障。

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照明部分

1、发电机：移动式发电机组

1.1额定功率：≥10kW。

1.2额定电压：220V/380V

1.3噪音：发电机（组）的工作噪声≤90dB（A）。

2、主照明灯

2.1型式：LED

2.2功率：≥1200W

2.3离地高度：≥6m

2.4回转角度：360°

2.5俯仰角度：俯≤-90°、仰≥120°；

2.6上升时间：≤120S

2.7下降时间：≤120S

2.8控制器：水平、俯仰转动均由控制箱手动控制和无线遥控控制两种方式

2.9照度：照明系统在50m处各测试点照度均≥51x。

2.10照明系统的升降杆在达到最大高度后，1h内的下滑量不应超过6cm。

2.11安全性：照明系统应设有短路保护、过载保护及接地装置。

2.12可靠性：开启照明系统，发电机(组)、照明灯具在额定工况下连续运转12h，照明系统应工作正常，无异常现象。

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电气设备

1、警灯警报：驾驶室顶部的警灯为圆型或长排型。若安装圆型警灯应在驾驶室顶部两侧各安装一个。若消防车后部安装警灯，应在中间安装一个圆型警灯并且与驾驶室顶警灯联动，所有警灯均为红色。

2、随车探照灯：应能360°回转，俯角大于或等于30°，仰角大于或等于70°。探照灯照度不小于消防车前照灯的照度。探照灯开关应安装在消防泵操作面板上。

3、消防车应装有使用220V市电对蓄电池充电的充电器，消防车侧面或后部应装有充电插座。不用时防水挡板应盖住插口，当消防车启动时能使充电插头自动脱落。车辆电路预留220/380v应急电源输出端口。

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车身要求

1、车身颜色：R03消防红

2、车身漆料：车厢表面喷涂消防红色漆，为保证夜间工作安全，车身设有符合安全标准要求的荧光反光带。

3、技术要求：符合GB/T3181的有关规定，整车标识参照《国家综合性消防救援车辆外观制式涂装手册》等要求实施。

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其他

1、交车时提供整车检测报告，以及整车合格证国家工信部公告等，确保能上地方牌照。

2、服务要求：

2.1中标人应保证提供车辆长期（不少于12年）售后服务以及除底盘以外零配件供应；

2.2一般故障12小时内响应，通过电话和其它信息方式指导采购人操作维修人员排除；

2.3较大的故障在24小时内到达现场，迅速查明原因并予以排除；

2.4售后服务费用，在保修期内的一切费用由中标人负责，保修期以外的费用根据具体情况双方协商处理。

3、车辆生产出厂前，中标供应商须主动对接采购人及使用单位，针对器材箱内部布局、器材摆放样式等非实质性外观布局内容进行方案确认。