长沙市芙蓉区应急管理局消防车辆采购项目二标段采购需求公开

序号

货物名称

单位

数量

预算单价（万元）

预算总价（万元）

备注

1

18吨泡沫消防车(国产底盘)

辆

1

130

130

2

抢险救援消防车(国产底盘)

辆

1

115

115

3

城市主战消防车(国产底盘)

辆

1

130

130

4

12吨泡沫消防车(国产底盘)

辆

1

100

100

5

皮卡车

辆

1

18

18

合计

493

技术需求通用要求

1、总体要求

1.1

整车性能符合GB1589-2016《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》的规定；

整车性能符合GB 7956.1-2014《通用技术条件》要求；

水罐消防车符合GB 7956.2-2014《水罐消防车》要求；

泡沫消防车符合GB 7956.3-2014《泡沫消防车》要求；

压缩空气泡沫消防车（高层供水车）符合GB 7956.6-2015《压缩空气泡沫消防车》要求；

整车性能符合GB7258-2017《机动车运行安全技术条件》要求。

随车器材符合国家相关标准要求。

1.2

车辆上装所有材质必须达到质量要求，车辆电器线路、电器接地装置、各类接口（含油、水、电、气接口）必须符合中国标准，并****点击查看支队现有消防车辆的各类接口配套使用，操作说明等字体全部采用中文。

1.3

车辆轮胎全部采用原车自带的子午线钢丝胎，并注明品牌型号，选用全尺寸、同型号规格的备用轮胎，备用轮胎的固定科学合理、方便取用，不影响车辆行驶及各项操作。

1.4

供应商提供所投产品彩页，彩页上附车辆结构图。

1.5

整车需提供所投产品国家工信部公告（含查询网页截图），检验报告。

2、技术要求

2.1

整车及整车改装要求

2.1.1

国产8x4底盘

2.1.2

整车尺寸长宽高： ≤12000*2600*3700 mm

2.1.3

发动机功率≥400 kw

2.1.4

排放标准：国六

2.1.5

▲总质量≥42000kg

2.1.6

▲整备质量≤17850kg

2.1.7

▲额定载质量≥24000kg

2.1.8

接近角/离去角≥19°/9 °

2.1.9

前悬/后悬≥1500/2450 mm

2.1.10

轴荷≥8300/7750/12900/12900

2.1.11

水罐容积≥20 m

2.1.12

泡沫罐容积≥2.9 m

2.1.13

消防泵流量≥100 L/S

2.1.14

消防炮流量≥80 L/S

2.1.15

消防炮射程: ≥70 m

2.1.16

驾驶室结构:平头、原装双排座四开门乘员室。

2.1.17

驾驶室座位设置:2＋4

2.1.18

驾驶室结构:安装适应倾翻的液压翻转机构，装有防回落安全装置。

2.1.19

驾驶室内设备:除原车设备外，加装取力器控制开关、100W 警报器、警灯开关等。

2.1.20

驾驶室外部:驾驶室顶靠前部安装有长排警灯 1 个。

2.2

结构、材质、设计要求

2.2.1

容罐材质：

水罐:优质钢板，经高科技防腐处理。

泡沫罐：优质碳钢板，经高科技防腐处理。

结构:框架焊接，罐体内设置纵、横防荡板，以减少车辆行驶过 程中罐内水对罐体的冲击；罐体前后壁板折有梯形折筋，使罐体具有 足够的强度、刚度。

罐顶设快速开启式人孔，方便维修人员进出。罐内设有防止水泵 吸水形成旋涡从而影响流量的装置和滤网。

罐内设有不锈钢浮球式液位指示器，可通过仪表板上液位表显示罐内灭火剂的容量；罐底设有带球阀的排污口。

罐体设有2 个76mm 溢流管，车厢两边各1个76mm 注入口，便于其他车辆供水加液之用。

设备:2 个人口孔，带有快速锁紧及开启装置。

2个液位指示器。

2个排污口，带不锈钢球阀。

2个注水口(左右各一)

工艺:焊接牢固、可靠，去除清理夹渣、虚焊等缺陷；焊后应对罐体做24小时静水压试验，确保不渗漏。

2.2.2

管路系统：

吸水管路:水泵设有Φ150mm 进水口，可从天然水源、液罐、消防蓄水池吸水，另可加转换异径接口连接消防栓吸水供水，吸水管放置于车顶。1 个带中150mm 蝶阀的进水口，用于与水罐相连接。

出水管路:车顶设置1个Φ100mm 出水消防炮管路及控制阀，采用挠性接头:泵房左右两侧各设置1个Φ80mm 和1个Φ65mm 手动球阀 控制的出水口。

注水管路:泵房内设置1个Φ65mm 水泵向罐内注水管路及控制阀; 车厢左右两侧各有1个Φ65mm 注水管,可向罐内注水并设有闷盖。

放余水管路:为保护水泵及各球阀，在管路中加装了放余水管路，并分别配有球阀。

冷却水管路:为使取力器在工作中应付各种复杂情况，配有与进出水管路连通的冷却水管路及控制阀。

2.2.3

器材箱及泵房：

主要材质：骨架、蒙皮均为优质碳钢；内饰板为花纹铝板。

基本结构：

1、整体结构，其前部为器材箱，后部为泵房。

2、后部泵室,配有仪表板及操作系统，器材箱和泵室均设带锁卷帘门。框架焊接结构，并确保其强度和刚度。

3、空间可任意调整，器材箱设排水孔。

4、器材箱可靠、美观、可任意调节，配有大空间帘子门器材箱，确保空间充分利用。

5、车厢及泵房设有照明灯，满足夜间灭火作战时的照明需要。

铝合金卷帘门：

1、所有器材厢及泵室都采用带锁卷帘门，把手和锁销坚固耐用，不变形，密封性能经过水淋实验,确保无渗漏现象。

2、卷帘门两侧滑道内固定，以免脱落。

3、每个器材厢内有照明灯，由卷帘门开闭控制。

4、左、右各配有两扇铝合金帘子门，后尾一扇，安全可靠，美观实用。

基本原则：

(一)按战斗编成和战斗展开设计器材集成；

(二)按人体工程学原理设计各种器材托架；

(三)无须任何攀登工具，取用箱内任何器材简明实用的原则；

(四)按使用逻辑关系和使用频率放置器材；

(五)站在地面或踏板上1-2个动作内取用任何器材。

2.2.4

电器系统：

1、驾驶室顶部配备红色长排豪华警灯。

2、警报器功率为100W;

3、为保证使用安全，整车线路采用整体线束制作，连接处用防水插头，保证使用过程中的线路安全。

4、车顶配有火场照明灯1只;车辆两侧下方设有安全标志灯，车身、尾部按标准粘贴反光标识。

5、所有器材箱均安装LED照明灯，方便夜间作战照明之用。

6、车辆两侧上方各配有三盏爆闪灯与侧照明灯(组合式)，下方安装安全标识灯和侧回复反射器(组合式)，配有前、后示廓灯，两侧各一只转向灯，乘员室、器材箱、泵房内均有照明灯。

7、警报器、警灯、频闪灯、电路为独立式附加电路，控制器件 安装在驾驶室内。

8、所有线路采用套管进行保护，并采用不同颜色区分线路连接 形式、作用。

2.2.5

仪表板及设备

1、所有控制手柄、开关、指示灯的近旁都有中文标识。

2、有操作步骤说明。

3、所有标牌都具有持久性和高附着性，能经受由于温度及气候 的剧变所导致的影响。

4、操作面板采用优质铝板，美观、耐用，整体重量较轻。

5、泵房操作系统设置在车辆尾部，无压力出口，保证操作人员的安全。

6、车辆涉水高度≥600mm，车辆带远程油门，方便操作；所有接头配置快接接头。

序 号

名称

单位

数量

备注

1

消防水带

盘

8

13-Φ65-20 6 盘

13-Φ80-20 4 盘

2

吸水管

米

8

3

滤水器

件

1

4

集水器

件

1

5

三分水

件

1

6

吸水管扳手

个

2

7

地上消火栓扳手

件

1

8

地下消火栓扳手

件

1

9

护带桥

个

2

10

水带包布

件

4

11

水带挂钩

件

4

12

消防斧

件

1

13

铁铤

件

1

14

铁锹

件

1

15

丁字镐

件

1

16

腰斧

件

1

17

异径接口

只

2

Φ65 变Φ80

18

开关直流水枪

支

1

19

开花水枪

支

1

20

干粉灭火器

具

1

3 kg ，ABC干粉

21

泡沫枪

支

1

22

泡沫吸液管

支

1

技术需求通用要求

1、总体要求

1.1

整车性能符合GB1589-2016《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》的规定；

整车性能符合GB 7956.1-2014《通用技术条件》要求；

水罐消防车符合GB 7956.2-2014《水罐消防车》要求；

泡沫消防车符合GB 7956.3-2014《泡沫消防车》要求；

压缩空气泡沫消防车（高层供水车）符合GB 7956.6-2015《压缩空气泡沫消防车》要求；

整车性能符合GB7258-2017《机动车运行安全技术条件》要求。

随车器材符合国家相关标准要求。

1.2

车辆上装所有材质必须达到质量要求，车辆电器线路、电器接地装置、各类接口（含油、水、电、气接口）必须符合中国标准，并****点击查看支队现有消防车辆的各类接口配套使用，操作说明等字体全部采用中文。

1.3

车辆轮胎全部采用原车自带的子午线钢丝胎，并注明品牌型号，选用全尺寸、同型号规格的备用轮胎，备用轮胎的固定科学合理、方便取用，不影响车辆行驶及各项操作。

1.4

供应商提供所投产品彩页，彩页上附车辆结构图。

1.5

整车需提供所投产品国家工信部公告（含查询网页截图），检验报告。

2.主要技术参数及要求

2.1整车及整车改装

2.1.1

国产4x2底盘

2.1.2

▲整车尺寸长宽高：≤9100*2550*3550 mm

2.1.3

发动机功率：≥255KW。

2.1.4

排放标准：国六

2.1.5

总质量≥12900 kg

2.1.6

▲整备质量≤15000 kg

2.1.7

接近角/离去角≥16°/10°

2.1.8

前悬/后悬≤1430/2550 mm

2.1.9

轴荷≥4650/8250

2.1.10

吊臂最大起重重量≥5000kg

2.1.11

牵引绞盘最大拉力≥70KN

2.1.12

升降照明灯离地高度≥7m

2.1.13

主照明灯功率≥1500w

2.2驾驶室

2.2.1

结构：平头、原装双排座四开门乘员室。

2.2.2

座位设置：2＋4。座位前面加装护栏兼扶手。消防队员在奔赴灭火救援途中快速背负空气呼吸器，到达火场后，迅速投入灭火救援行动。

2.2.3

驾驶室结构：安装适应倾翻的液压翻转机构。

2.2.4

驾驶室内设备：除原车设备外，加装取力器控制开关、100W警报器、警灯开关，爆闪灯开关等。

2.2.5

驾驶室外部：驾驶室顶靠前部安装有长排警灯1个。

2.3器材箱及其他系统

2.3.1

器材箱结构：

主要材质：

骨架、蒙皮均为优质碳钢；内部器材架采用铝合金型材；内饰板 为氧化处理的 1.5mm 铝花纹板。

基本结构：

1、为整体结构，其前中后部均为器材箱。

2、器材箱设带锁卷帘门。

3、空间可任意调整，器材箱设排水孔。

4、器材箱可靠、美观、可任意调节，六扇大空间帘子门器材箱，确保空间充分利用。

5、箱体内设有照明灯，满足夜间灭火作战时的照明需要。

6、器材箱后部设置一个上下车的铝合金爬梯。

2.3.2

铝合金卷帘门：

1、所有器材厢都采用带锁卷帘门，把手和锁销坚固耐用，不变形，密封性能经过水淋实验,确保无渗漏现象。

2、卷帘门两侧滑道内有铆钉固定，以免脱落。

3、每个器材厢内有照明灯，由卷帘门开闭控制。

4、左、右各三扇铝合金帘子门，安全可靠，美观实用。

2.3.3

升降照明系统：

功 率：10KVA

频 率：50HZ

电 压：380V/220V

主照明灯功率：1500W×4（卤素灯）

升 降 杆：铝合金

型 式：气动

最大离地高度：8m

供气压力： ≥0.3MPa

起升速度：≤8秒

举升重量：45kg

安装位置：位于箱体前部

云 台：铝合金

俯 仰 度：≥±90 °

左右旋转：±155 °

电 压：220V/24V

配 电 箱：设有功能控制键、仪表、各种操作全部集中于控制箱上，并能准确快捷的控制全部运转动作，配置无线按键。

2.3.4

牵引绞盘系统：

驱动型式：电动

最大拉力：75KN

最大牵引速度：4.2m/min

钢丝绳直径：13.2mm

钢丝绳长度：38m

安装位置：位于车头前部

2.3.5

折叠式车载吊机系统：

驱动型式：液压

最大吊重：5000Kg

最大幅度：8m

回转角度：-90 °~ +90 °

安装位置：位于车后尾部

2.3.6

附加电器系：

1.驾驶室顶部前端为全红长排警灯。

2.车辆两侧上方各配有 3 盏 LED 爆闪灯和照明灯（组合式），下方安装安全标志灯和侧回复反射器（组合式），配有前后示廓灯， 乘员室、器材箱内均装有照明灯，并符合 GB4785 规定。

3.警报器功率为100W；警报器、警灯、爆闪灯电路为独立式附加电路，控制器件安装在驾驶室内。

4.车顶后部安装一个360度旋转照明灯。

2.3.7

制造技术工艺要求：

1.整车采用优质漆，上护板、车轮罩为白色，其余部分为消防红。

2.所有结构件均用二氧化碳保护焊接，牢固、平整、光洁、无虚 焊。防锈、防腐应符合有关规定。

3.所有操作开关、仪表、器材及车辆均有符合规范的铭牌标志。车尾部两二侧粘帖反光警示膜，用于夜间行驶警示。

4、车辆涉水高度≥600mm，车辆带远程油门，方便操作；所有接头配置快接接头。

1、总体要求

1.1

整车性能符合GB1589-2016《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》的规定；

整车性能符合GB 7956.1-2014《通用技术条件》要求；

整车性能符合GB7258-2017《机动车运行安全技术条件》要求；

水罐消防车符合GB 7956.2-2014《水罐消防车》要求；

泡沫消防车符合GB 7956.3-2014《泡沫消防车》要求；

压缩空气泡沫消防车（高层供水车）符合GB 7956.6-2015《压缩空气泡沫消防车》要求。

1.2

车辆上装所有材质必须达到质量要求，车辆电器线路、电器接地装置、各类接口（含油、水、电、气接口）必须符合中国标准，并****点击查看支队现有消防车辆的各类接口配套使用，操作说明等字体全部采用中文。

1.3

车辆轮胎全部采用原车自带的子午线钢丝胎，并注明品牌型号，选用全尺寸、同型号规格的备用轮胎，备用轮胎的固定科学合理、方便取用，不影响车辆行驶及各项操作。

1.4

供应商提供所投产品彩页，彩页上附车辆结构图。

1.5

整车需提供所投产品国家工信部公告（含查询网页截图），检验报告。

2.技术要求

2.1

整车及整车改装要求

2.1.1

国产6x4底盘

2.1.2

整车尺寸长宽高：≤9950*2550*3700 mm

2.1.3

发动机功率≥340 kw

2.1.4

排放标准：国六

2.1.5

▲总质量≥27600 kg

2.1.6

▲整备质量≤14950 kg

2.1.7

额定载质量≥12000 kg

2.1.8

接近角/离去角≥14°/11°

2.1.9

前悬/后悬≥1500/2420 mm

2.1.10

最高车速≥90 km/h

2.1.11

水罐容积≥9m

2.1.12

泡沫罐容积≥2m

2.1.13

消防泵流量≥60 L/S

2.1.14

消防炮流量≥48 L/S

2.1.15

消防炮射程:≥55 m

2.2

驾驶室

2.2.1

结构:平头、原装双排座四开门乘员室。座位设置:前排 2 人后排 4 人。驾驶室结构:安装适应倾翻的液压翻转机构，装有防回落安全装置。驾驶室内设备:除原车设备外，加装取力器控制开关、100W 警报器、警灯开关等。

驾驶室外部:驾驶室顶靠前部安装有长排警灯 1 个。

2.3

容罐

2.3.1

材质:水罐:优质钢板，经高科技防腐处理。

泡沫罐：优质碳钢板，经高科技防腐处理。

结构:框架焊接，罐体内设置纵、横防荡板，以减少车辆行驶过 程中罐内水对罐体的冲击；罐体前后壁板折有梯形折筋，使罐体具有 足够的强度、刚度。

罐顶设快速开启式人孔，方便维修人员进出。罐内设有防止水泵吸水形成旋涡从而影响流量的装置和滤网。

罐内设有不锈钢浮球式液位指示器，可通过仪表板上液位表显示罐内灭火剂的容量；罐底设有带球阀的排污口。

罐体设有2个76mm 溢流管，车厢两边各2个76mm注入口，便于其他车辆供水加液之用。

设备:2 个人口孔，带有快速锁紧及开启装置。

2 个液位指示器。2 个排污口，带不锈钢球阀。2 个注水口(左右各一)

工艺:焊接牢固、可靠，去除清理夹渣、虚焊等缺陷；焊后应对 罐体做 24 小时静水压试验，确保不渗漏。

2.4

电气系统

2.4.1

1、驾驶室顶部配备红色长排豪华警灯。

2、警报器功率为 100W;

3、为保证使用安全，整车线路采用整体线束制作，连接处用防水插头，保证使用过程中的线路安全。

4、车顶配有火场照明灯1只;车辆两侧下方设有安全标志灯，车身、尾部按标准粘贴反光标识。

5、所有器材箱均安装LED 照明灯，方便夜间作战照明之用。

6、车辆两侧上方各配有三盏爆闪灯与侧照明灯(组合式)，下方 安装安全标识灯和侧回复反射器(组合式)，配有前、后示廓灯，两侧 各一只转向灯，乘员室、器材箱、泵房内均有照明灯。

7、警报器、警灯、频闪灯、电路为独立式附加电路，控制器件 安装在驾驶室内。

8、所有线路采用套管进行保护，并采用不同颜色区分线路连接 形式、作用。

2.5

管路系统

2.5.1

吸水管路:水泵设有Φ150mm 进水口，可从天然水源、液罐、消防蓄水池吸水，另可加转换异径接口连接消防栓吸水供水，吸水管放 置于车顶。1 个带中 150mm 蝶阀的进水口，用于与水罐相连接。

出水管路:车顶设置 1 个Φ100mm 出水消防炮管路及控制阀，采用挠性接头:泵房左右两侧各设置 1 个Φ80mm 和 1 个Φ65mm 手动球阀 控制的出水口。

注水管路:泵房内设置 1 个Φ65mm 水泵向罐内注水管路及控制阀; 车厢左右两侧各有 2个Φ65mm 注水管,可向罐内注水并设有闷盖。

放余水管路:为保护水泵及各球阀，在管路中加装了放余水管路，并分别配有球阀。

冷却水管路:为使取力器在工作中应付各种复杂情况，配有与进 出水管路连通的冷却水管路及控制阀。

2.6

器材箱及泵房

2.6.1

主要材质：

骨架、蒙皮均为优质碳钢；内饰板为花纹铝板。

基本结构：

1、整体结构，其前部为器材箱，后部为泵房。

2、后部泵室,配有仪表板及操作系统，器材箱和泵室均设带锁 卷帘门。框架焊接结构，并确保其强度和刚度。

3、空间可任意调整，器材箱设排水孔。

4、器材箱可靠、美观、可任意调节，配有大空间帘子门器材 箱，确保空间充分利用。

5、车厢及泵房设有照明灯，满足夜间灭火作战时的照明需要。

铝合金卷帘门：

1、所有器材厢及泵室都采用带锁卷帘门，把手和锁销坚固耐 用，不变形，密封性能经过水淋实验,确保无渗漏现象。

2、卷帘门两侧滑道内固定，以免脱落。

3、每个器材厢内有照明灯，由卷帘门开闭控制。

4、左、右各配有两扇铝合金帘子门，后尾一扇，安全可靠， 美观实用。

基本原则：

1、 按战斗编成和战斗展开设计器材集成；

2、 按人体工程学原理设计各种器材托架；

3、无须任何攀登工具，取用箱内任何器材简明实用的原则；

4、按使用逻辑关系和使用频率放置器材；

5、站在地面或踏板上 1-2 个动作内取用任何器材。

6、车辆涉水高度≥600mm，车辆带远程油门，方便操作；所有接头配置快接接头。